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随着工业的不断发展,
1、退火:
锻件退火工艺有完全退火、球化退火、低温退火和等温退火等多种形式,需根据锻件材质和变形情况来选定。锻件经过退火处理以后,由于再结晶细化了晶粒,消除或减小了残余应力,从而降低了锻件硬度,轴类锻件,提高其塑性和韧性,---了切削性能。
2、正火:
正火一般是把锻件加热到gse线以上50-70℃,有些高合金钢锻件加热到gse线以上100-150℃,经适当保温后再空气中冷却。如正火后锻件硬度较高,广东轴锻件,为了降低锻件硬度,还应该进行高温回火,一般回火温度为560-660℃。
汽车锻按重量计算,汽车上有71.9%的锻件。一般的汽车由车身、车箱、发动机、前桥、后桥、车架、变速箱、传动轴、转向系统等15个部件构成汽车锻件的特点是外形复杂、重量轻、工况条件差、安全度要求高。如汽车发动机所使用的曲轴、凸轮轴、前桥所需的前梁、转向节、后桥使用的半轴、半轴套管、桥箱内的传动齿轮等等,无一不是有关汽车安全运行的保安关键锻件。
齿轮锻件用40cr材质钢主要化学成分分数为:0.37%~0.44%c、0.17%~0.37%si、0.50%~0.80%mn、0.80%~1.10%cr、≤0.035%p、≤0.035%s,想要了解更多相关信息就关注宝华锻造吧。
其相变点为:ac1770℃、ac3805℃、ms328℃。
40cr齿轮锻件始锻温度1100~1150℃,终锻温度800℃,锻造后尺寸在60mm以上需缓慢冷却。
与40cr锻造齿轮相比,42crmo锻造的齿轮---于前者,尤其是淬透性高于40cr钢齿轮。调质处理后,42crmo钢的齿轮锻件具有较高的疲劳强度---和抗多次冲击能力,低温冲击韧性---。
锻造齿轮42crmo钢主要化学成分分数为:0.38%~0.45%c、0.17%~0.37%si、0.50%~0.80%mn、0.90%~1.20j%cr、0.15%~0.25%mo、≤0.30%ni、≤0.030%p、≤0.030%s。
其相变点为:ac1730℃、ac3800℃、ms310℃。
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