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相信大家对汽车配件都不陌生,那么汽车配件中的
汽车配件模块式冲压加工系统由一台带有控制功能模块式冷冲压的压力机、带材矫正机及可编程进给装置等构成。这种冲压系统在运行时可进行带材进给定位、冲模重复运行及自动调整下工步的冲模调整等多项功能。由于在冲压过程中进行可编程冲压,使这种模块式冲压系统能柔性地适应生产需求,能在相同带材上进行不同工件及批次的混合生产,实现---机的串接式加工,还同时在工件两面冲压加工,---地提高了工作效率,锻件成分,有资料表明,模块式冲压成形使加工费用能下降至45%-50%。
1.余量小,精度高,复杂程度高,锻后加工余量小或局部加工,甚至不加工。
2.锻件纤维连续、力学性能好、各向---不明显。由于等温锻毛坯一次变形量大而金属流动均匀,锻件可获得等轴细晶组织,锻件,使锻件的屈服强度、低周疲劳性能及抗应力腐蚀能力有---提高。
3.提高了金属材料的塑性。由于在等温慢速变形条件下,变形金属中的位错来得及回复,并能发生动态再结晶,使得难变形金属具有好的塑性。
随着
经济性原则:
经济性原则就是使锻件的制造材料费、能耗费、工资费用等成本较低。在选择锻件毛坯的类型和具体的制造方法时,应在满足零件使用要求的前提下,把几个预选方案作经济性比较,锻件毛坯,从中选出整体生产成本低廉的方案。一般,选择毛坯的种类和制造方法时,应使毛坯尺寸、形状尽量与成品零件相近,从而减少加工余量,提高材料的利用率,减少机械加工工作量。但是毛坯越准确,制造就越困难,费用也越高。因此,生产纲领大时,应采用精度高、生产率高的毛坯制造方法,这时虽然一次投资较大,但增大的毛坯制造费用可由减少的材料消耗及机械加工费用得到补偿。一般的规律是,单件小批生产时,可采用自由锻造、手工电弧焊、板金钳工等成形方法,在批量生产时可采用机器造型、模锻、埋弧自动焊或其他。
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